A la hora de elegir un aceite lubricante para nuestro vehículo encontramos diferentes opciones, características, normativas e indicaciones.
Una de las indicaciones más importantes de un lubricante de motor es la clasificación API.
API, ¿qué es?
API son las siglas de American Petróleum Institute, que es el organismo que representa a los fabricantes petroleros en Estados Unidos. Su función es analizar y realizar ensayos con lubricantes de motor en situaciones y condiciones cotidianas. En base a estos ensayos clasifican y categorizan el lubricante de cara al usuario. Parte de estos ensayos, necesarios para obtener la norma API son: Aumento de la temperatura del lubricante con motor en funcionamiento, prolongación de los intervalos de sustitución del aceite indicados por el fabricante del motor, prestaciones del motor, normas de protección medioambientales, reducción del consumo de carburante gracias a la escasa viscosidad (sólo para determinados lubricantes).
.Niveles y Clasificaciones de API
Dependiendo de las características del lubricante se categoriza alfabéticamente con dos letras: La primera letra especifica el tipo de motor para el cual es apto el lubricante (S en el caso de lubricantes específicos para motores de gasolina y C, para lubricantes específicos de motores diésel) La segunda letra indica el nivel de calidad del lubricante. De esta manera, los niveles actuales que podemos encontrar son los siguientes:
• SH – Mejor protección en materia de corrosión de control de depósitos, oxidación del aceite, desgaste y corrosión.
• SJ – Mejor control de la formación de depósitos, fluidez a bajas temperaturas y protección del motor a un alto régimen de vueltas. Menor consumo de carburante.
• SL – Mejora la resistencia antioxidante a altas temperaturas y a desgastes.
• SM – Específica para motores modernos (inyección). Mejora el consumo de combustible y bombeo. Disminuye el espesamiento causado por la oxidación, nitración y depósitos a altas temperaturas. Protege los sistemas de control de emisiones (sondas y sensores).
• SN – Disminuye el consumo de combustible y aumenta la protección de sensores y sondas para control de emisiones.
Conclusiones sobre API
Así pues, esta clasificación nos sirve para poder elegir el lubricante correcto para nuestra moto o scooter. Como es lógico, la vida útil y el buen funcionamiento de nuestro motor no sólo dependerá de la calidad de nuestro aceite, sino de las especificaciones y de la adecuación al mismo. No siempre el lubricante más caro es el más adecuado a nuestra máquina.
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